




混合动力客车混合动力客车第二代纯电动汽车的出现,是以汽车电力电子学的新发展为基础的,其技术亮点包括高能量密度锂离子蓄电池、锂离子电容器等的发明,以及乘用车电动轮技术的开发和实用化等。虽然,纯电动汽车离真正商业化还有一定的距离,但与代纯电动汽车相比,它已经在充电时间、续驶里程、动力性、快速充放电能力等方面取得了可喜的进展。与传统内燃机汽车及混合动力汽车、氢燃料汽车相比,第二代纯电动汽车也显示出了一定的“比较优势”:控制精度高于混合动力车,风阻系数可降至0.19,整车---低于燃料电池车,
我国研发的纯电动客车主要有公交客车和旅游客车。其中纯电动公交客车占85%;---旅游客车占12%,其它用途市场份额很少占3%。新能源客车新能源客车当前我国纯电动客车市场在和研发技术的推动下,市场规模逐渐扩大。新能源公交客车因为需求主要来自各级相关公司,使用环境也更利于新技术的推广,将受到推动,在2年左右的时间内可能将对相关公司产生实际收益。而新能源乘用车仅处于初步发展阶段,产业化和产生实际业绩仍有待时日,新能源客车销量,但其发展速度将因为补贴大幅加速,湖南新能源客车,有望在2-4年内产生一定规模。
从技术发展看,从混合动力、插电混合(含增程式)逐步迈向纯电动、燃料电池汽车。纯电动汽车ev(电池+电机):采用单一电池供电驱动电机运转,从而推动汽车行驶。该类汽车也是当前正在大力推广的车型。混合动力汽车hev(发动机/电池+电机,共同或单独输出动力):指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆,车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或多个驱动系统共同提供。
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